CTO黄畅与苏箐换位背后，地平线的身段与手段

4月25日，有消息称地平线正在经历一次人事大调整。来自海思的某部负责人成鹏（化名）将跟随苏箐近期将加入以征程系列闻名的国产车规级芯片独角兽地平线，担纲芯片研发负责人。

除成鹏之外，还有多名海思背景的技术负责人先后来到地平线，有消息人士成称海思系已经在地平线内部出现扩张趋势，地平线正在积极寻求某清华背景的AMD验证负责人加入地平线，以平衡正在扩张的海思系影响力。

此外，原地平线联合创始人、CTO黄畅也将加入大众集团旗下软件子公司CARIAD与地平线成立的自动驾驶合资公司担任技术负责人。

黄畅是地平线联合创始人，也是地平线创始人余凯在创立地平线时最先招募的“一号合伙人”，且在余凯任百度深度学习研究院副院长期间在百度深研院担任主任架构师，是余凯多年旧部。

据新智驾了解，这场人事变动与此前原华为智能驾驶产品部部长苏箐密切相关。此前曾有传言称，苏箐从华为离开后加入了地平线与大众合资的自动驾驶公司。

多位消息人士称，与地平线成立合资公司实际上并不是大众的首选方案。大众之前有出门问问合资公司失败故事在前，与地平线这样的AI算法出身的公司合资算不算重蹈覆辙，在大众内部一直颇有微词。

大众当时首选方案是收购华为智能驾驶MDC部门，并就此与华为进行过接洽，在发现这套方案走不通后，大众开始谋求与国内tier1成立合资公司。

一位接近华为的知情人士在当时向新智驾透露，华为和大众之间曾在洽谈合资公司事宜：“大众出钱，华为出人。但华为抛出了一个天价，大众最后拒绝了。”

接近这场交易的人士阿乐（化名）表示，在大众和华为的合作计划泡汤后，大众开启了海选模式，在国内找了13家供应商竞争筛选，地平线最终脱颖而出。这也足以理解，地平线为何这几年Tier1化趋势明显。

地平线能最终牵手大众来说，故事多多，属于典型的事在人为。

首先是苏箐，是双方达成合作的那颗关键砝码。

虽然苏箐广泛“出圈”是因为谈及特斯拉自动驾驶事故时使用“杀人”字眼并因言获罪，但他仍在是不可多得的自动驾驶领域人才。

苏箐在华为工作多年，历任华为终端公司首席架构师，华为智能驾驶产品部部长，参与海思AI芯片研发，并曾牵头打造了自动驾驶系统方案ADS并使其在北汽极狐阿尔法S上实现装车路测。

据新智驾了解，大众最初选择找到华为作为合作第一选择，其实是看重苏箐的能力，而与华为的合作谈判破灭后，大众最终在众多Plan B中选择与地平线合作，也与此时跳槽至地平线的苏箐与大众的“旧情”颇有关联。

多方信源指明，苏箐正是因为无法接受华为在与大众合作谈判中的“鸽子”行为，以及老熟人余凯的盛情邀请，才决定出走华为转投地平线的。

除了苏箐这块金字招牌，余凯的御驾亲征也是这次合作的X因素。

地平线CEO余凯出身著名的NEC硅谷实验室，也是百度IDL实验室的创始人，是华人人工智能产学研的翘楚性人物。（欲了解余凯说动百度，将中国企业拽入AI时代的故事，可参阅文章《硅谷NEC Lab往事：将中国企业拽进AI时代的人》）

余凯口才极好，上知天文，下至地理，很会讲段子，只要余凯参加的饭局，就没有话落地上全场冷场的可能，且其经历丰富，人脉广阔，总能把话题回到自己身上，是公认的社牛。

余凯身段柔软也是超出常人。一次余凯饮酒半酣之际，曾说道：“不像一些人宁死不屈只做To C业务，我认为向现实低头，软下身子做To B业务没什么。” 一个广泛流传但未经本人确认的传说是：大众执委会某执委带家人访问中国，是余凯全程接待，让对方宾至如归，交口称赞。

余凯的加分项是他在德国慕尼黑读的博士学位，能说一口流利的德语，与德国人交流起无障碍。人情世故这个点上，天下车厂是一家。

足够专业，足够社牛，足够柔软，足够人情世故，这样的余凯和地平线，大众不得不爱。

最终地平线选择对大众的条件全盘接受，出让了被阿乐所在公司视为底线的独立性，搭上了大众的“顺风车”。

（有关这段历史详情，新智驾即将在系列选题文章“智能驾驶芯片五问”中讲述，欢迎添加作者姚勇喆微信Soldier7887了解详情，互通有无。）

大众同样也相信对余凯+苏箐组合带来的诸多可能性，在该项目上豪掷24亿欧元，拿下了合资公司60%的股份。

不过，关于苏箐去哪儿，一直无定论。

2022年10月，有报道称苏箐已经加入了大众与地平线的合资公司红西瓜，但一直没有得到其本人的回应。今年三月则又传出苏箐加入了地平线。

据新智驾了解，CTO黄畅此次的位置调动，正是一出华容道游戏，其目的是为了给苏箐“换位”。

有知情人士指出，这是为了规避苏箐在华为期间身负的竞业协议，以免不必要的麻烦。但也有消息人士向新智驾表示两人的换位与竞业协议关系不大，而是因为大众与地平线的合资公司主要定位做驾舱一体辅助驾驶芯片，应用在20w以内车型中，属于智能驾驶级别中属于L2+级别，与苏箐的站位不符。

无论哪种原因，都足见地平线对苏箐的重视和华为与苏箐的牵扯，只是走过地平线设计的精妙华容道后，苏箐能否真正发挥真正自己这块金字招牌的实力，而黄畅与苏箐换位后，与大众的合资公司是否能够达到对此下了重注的双方最初的期望，还得交给时间和市场检验。

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