【头条：菜鸟小程序“砍掉”身份码取件功能，用户需下载App；京东泰国站将于月底停止服务；文远知行被曝启动赴美IPO】

3月14日消息，日前，菜鸟在淘宝、支付宝中的菜鸟小程序发布通知，“身份码取件”功能将逐步迁移至菜鸟App。消费者可下载菜鸟App继续使用身份码取件，如不下载则需携带学生证、身份证、通行证等相关身份证明，经驿站工作人员核验后取件。

菜鸟身份码是菜鸟用户的身份标识，用户在菜鸟平台中实名认证即可获得身份码，驿站工作人员扫码即可查找该用户进入菜鸟系统的所有包裹。目前，淘宝、支付宝菜鸟小程序首页的身份码入口已被“卡券包”代替。

3月14日消息，京东泰国站（Jingdong Thailand）后台显示，2023年3月31日该站将停止所有服务。据悉，京东关闭泰国站是为了降本增效，集中资源投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施中。

此前已有消息称，京东将关闭其位于泰国和印尼的电商站。对此京东方面回应称：为了进一步聚焦京东在全球供应链基础设施和数字能力的建设，将集中资源投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施中，京东对泰国、印尼市场将履行自己的承诺，持续不断地提升全球供应链的核心竞争力，助力合作伙伴和实体经济在全球市场获得发展。

3月13日，2023京东大商超POP业务部商家大会在北京举办。会上，京东超市发布2023年开放生态全新战略，将聚焦成本、效率、产品、价格、服务五大核心方向推出十二大举措，具体通过增设“自然人”和“个体工商户”类型店铺、0平台使用费、0技术服务费、质保金降幅80%、京东百亿补贴扣点降至0.6%、取消秒杀基础入场费、移动端和PC端均可申请入驻、30秒审核10分钟入驻、最长90天0元试运营等方式，为商家打造全新场域链接，助力商家降本增效，实现存量场升级和新场域开拓。

据了解，2023年1月，京东超市在组织架构上将原各事业部下设的POP部门整合升级，成立POP业务部，并由京东集团副总裁任涛挂帅。4月1日，降扣与广告调整政策将正式生效，组织架构的调整、核心流量场的变革和中后台生态重构，可见京东超市大力发展开放生态业务的决心。

3月14日消息，南京盒马鲜生发布公告称，由于门店战略升级与业务调整，盒马鲜生油坊桥店将于2023年3月19日晚22：00停止营业。本次油坊桥门店停业后，消费者可以就近前往盘马鲜生金地店或者盒马鲜生奥体中心店购物。

据悉，去年，盒马新街口东方福来德店和集庆门店接连停止营业。后来，南京第三家盒马奥莱就开在集庆门大街24号。目前，盒马鲜生在南京已有23家门店。

3月14日消息，有消息称，文远知行以保密方式提交美国IPO申请，寻求融资至多5亿美元。文远知行方面向《科创板日报》表示：“暂无回应。”据其官方资料显示，该公司于2022年1月完成D轮融资，投后估值近44亿美元。

去年，有报道称，文远知行正考虑在美国和香港等地进行IPO。对此，文远知行彼时回应称，“公司目前没有相关的具体计划，公司发展的进程我们都会适时对外公布，请以公司发布的官方信息为准。”

官方信息显示，文远知行成立于2017年，是全球领先的L4级自动驾驶科技公司，致力于“以无人驾驶改变人类出行”，已在全球超过25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

日前，中国邮政航空首架波音777货机从美国西雅图起飞，抵达北京首都机场。据了解，这是邮航首架宽体货机，另一架波音777货机预计将于今年4月中旬交付。

去年年底，邮航向美国交通部提交申请，于2023年使用2架波音777货机开通南京飞往芝加哥、洛杉矶的货运航线。根据该申请及网友曝图，这2架波音777货机注册号分别为B-221X和B221Y。

邮航称，飞往芝加哥奥黑尔机场的货运航线计划将于2023年8月正式开通，飞往洛杉矶机场的货运航线计划于2024年3月开通。据了解，两条航线均在安克雷奇进行技术经停。

近日，《河北省加快建设物流强省行动方案（2023-2027年）》印发，明确五年内的行动目标，到2027年，全省物流载体支撑能力大幅提升，全社会货运量达到30亿吨以上，“123快货物流圈”更加高效顺畅，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局。

到2023年，建设物流载体、完善物流网络、培育物流企业工作取得积极进展，物流智能化、绿色化、标准化、品牌化进程明显加快，全社会货运量达到25亿吨以上，社会货物物流总额达到9.3万亿元以上，物流业增加值达到3000亿元左右，现代物流业的基础性、战略性、先导性地位得到巩固强化。

到2027年，全省物流载体支撑能力大幅提升，全社会货运量达到30亿吨以上，社会货物物流总额达到13万亿元左右，全省物流业增加值达到3800亿元左右、占生产总值比重为6.7%；物流效率大幅改善，物流费用与地区生产总值比率下降到12.5%左右，“123快货物流圈”更加高效顺畅，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局，为构建新发展格局提供重要支撑。

近日获悉，根据上海清算所发布的《深圳市盐田港集团有限公司关于名称变更事项的公告》显示，盐田港集团将更名为深圳港集团。通过天眼查查证，盐田港集团确已于近日完成工商变更登记手续，由“深圳市盐田港集团有限公司”变更为“深圳港集团有限公司”。

据了解，盐田港集团由深圳市国资委100%控股，一手在深圳东部盐田港东西中港区布点持股，一手在大铲湾港区握有稀缺的岸线土地储备资源，是深圳地区唯一一个在东西部港区均有持股的港口集团。

3月14日消息，亚马逊和Rivian考虑结束双方的一项协议，不再要求这家电动汽车制造商向亚马逊独家销售其配送货车。

据悉，亚马逊最近几个月对Rivian表示，该公司计划今年采购约1万辆货车，仅为之前采购计划的下限。Rivian随后启动了旨在结束独家协议的谈判。

这项独家协议最早签署于2019年。亚马逊是Rivian的最大股东，持有该公司17%的股份。